Rückspiegel

Hier könnt Ihr ein bisschen in der Vergangenheit stöbern!

1975 VW Käfer 1303 LS Cabrio (von privat), H-Kennzeichen, Note 1- - VERKAUFT!

Zum Verkauf von privat steht hier ein VW Käfer 1303 LS Cabriolet von 1975, der 2014 von Grund auf von einem Restaurierungs-Fachbetrieb vollumfänglich restauriert wurde. Die Restaurierungsarbeiten wurden in einer neunseitigen Präsentation zusammengefasst und mit 90 Bildern dokumentiert. Insgesamt wurden lt. Gutachten belegte 82.900,- EUR investiert, aus denen ein Fahrzeug wie neu hervorgegangen ist.
Seit dem Neuaufbau ist der Käfer nur ca. 8.000km gelaufen. Er wurde nur bei Sonnenschein gefahren und in unserer klimatisierten Oldtimerhalle professionell eingelagert. Das Auto ist fahrbereit, angemeldet und kann auf Wunsch eine neue TÜV-HU erhalten, die eigentlich erst im Juli 24 fällig wäre. Diese wird er ohne Weiteres bestehen, da sich das Fahrzeug nach wie vor in einem überdurchschnittlich guten Zustand befindet.
An Sonderausstattungen gibt es z.B. Recaro Sportsitze, die ebenfalls im Rahmen der Restaurierung eine Komplettbehandlung erhielten inkl. neuem Echtleder-Bezug in braun-beige. Der Sattler hat auch die Rückbank neu beledert und auch die Türpappen passend gestaltet. Gelenkt wird mit einem Holz-Sportlenkrad. Die Armaturen und der Schaltknauf sind in edlem Wurzelholz-Furnier gestaltet.
Insgesamt steht dieses Cabriolet edel-sportlich da mit entsprechender Bereifung und einem dezenten Sportauspuff. Angetrieben wird dieser Oldtimer von einem 1300er Motor (50 PS), der ihn flink in Bewegung halten kann, wenn man möchte.
Das 2022 erstellte Wertgutachten (Classic Data) zeigt die Note 1-, einen Marktwert von 49.500,- EUR und einen Wiederbeschaffungswert von 60.000,- EUR. Das Auto kann bei uns besichtigt werden. Probefahrten sind für ernsthafte Interessenten bei gutem Wetter möglich. Eine Bühne steht für eine Rundum-Inspektion zur Verfügung.

2005er Porsche 911 Carrera Cabriolet (997), TÜV neu, 93.700km gelaufen, umfangreiche Zubehörliste - VERKAUFT!

 Zum Verkauf steht ein Porsche Carrera Cabriolet (997) aus dem Jahr 2005. Unser Kunde hat das Auto 2009 im Porsche Zentrum Koblenz mit einem Vorbesitzer und 67.900km gekauft. Seit dem läuft das Auto selten aber regelmäßig. Als Herz schlägt in diesem Cabriolet ein 3,6L Motor mit 325PS. Das Auto wurde frisch und erfolgreich beim TÜV vorgestellt inkl. einem kleinen Ölservice und ist im März 2024 wieder fällig.
Als Zubehör / Ausstattung steht u.a. in der Liste:
- 18" Carrera III Felgen
- Automatik mit S Tiptronic
- Interieur-Paket "Makassar in Leder, sandbeige
- automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel
- Regensensor
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- DVD Navigationsmodul für PCM
- Telefonmodul für PCM
- Park Assistance hinten
- Porsche Active Suspension Mgmt. (PASM)
- Radnabenabdeckungen
- Sitzheizung
- Windschott
- voll elektrische Vordersitze
Beim Verkauf 2009 wurden vom PZK Ausbesserungsarbeiten (vermutlich üblicher Steinschlag) an Haube, Stoßstange und Seitenteilen vorgenommen. Ein gewisser Steinschlag ist aber seit dem wieder neu hinzugekommen. Insgesamt lässt sich der Zustand als gut bezeichnen mit normalen Gebrauchsspuren und Verschleißerscheinungen. Für den Verkauf wurde eine Kurzbewertung bei einem namhaften Kölner KFZ-Sachverständigen in Auftrag gegeben. Diese ergab eine Zustandsbewertung von 2 (gut), einen Marktwert i.H.v. 52.000,-€ und einen Wiederbeschaffungswert i.H.v. 60.500,-€. So ist der Wagen jetzt umso attraktiver bepreist.
Dem Käufer steht auch eine umfangreiche Dokumentenmappe zur Verfügung, die der Besitzer seit dem Kauf angelegt hat. Diese enthält Reparatur- und Instandsetzungsrechnungen sowie TÜV-Berichte. Der Kauf erfolgt privat vom Besitzer an den Käufer. Das Fahrzeug kann bei MP's Classics ausführlich besichtigt werden. Eine Hebebühne steht ebenfalls zur Inspektion zur Verfügung. Begleitete Probefahrten sind für ernsthaft Interessierte und bei trockenen Straßenverhältnissen möglich. Fragen zum Fahrzeug werden gerne beantwortet.

1985er BMW 325E, Sechszylinder mit 2,7L Hubraum, der erste "Öko-BMW" (ETA), TÜV neu, H-Kennzeichen (von privat) - VERKAUFT
Dies ist ein Fahrzeug aus dem Nachlass einer Freundin, die diesen Klassiker in guten Händen sehen möchte. Es handelt sich um einen sehr schönen, unverbastelten und originalen 325e von BMW. Das ist die Eco-Version des E30 (ETA) mit Chromstoßstangen, Schiebe-/Hubdach manuell, Automatik, Bordcomputer, orig. BMW Leichtmetallfelgen. Baujahr 1985 (EZ 11/1985). 141.000km gelaufen. Rostfrei wo man hinsieht. Stand viele Jahre zuletzt gut behütet in einer Mehrfachgarage und wurde regelmäßig, aber wenig, bewegt. Er wurde 2010 vom Vater an den Sohn weitergegeben, ist also schon sehr lange im Besitz der Familie. Das Serviceheft ist bis aktuell durchgepflegt, er gilt also als scheckheftgepflegt. Ölservice wurde erst im November gemacht. TÜV hat er neu bekommen (bis 02/2024). Einziger Nachteil ist, dass der Dachhimmelbezug sich an der Windschutzscheibe etwas gelöst hat. Das kann für 500,- EUR extra noch bei unserem Sattler gemacht werden, wenn gewünscht und der Käufer das nicht selbst machen möchte.
Das Schiebe-/Hubdach funktioniert einwandfrei und ist dicht. Dennoch sollte man hier die Dichtung im Auge behalten - vor allem, wenn das Auto in Zukunft viel draußen sein muss - was viel zu schade wäre, weil er durch die "Garagenhaltung" in so einem vorbildlichen Zustand ist. Das Auto kann jederzeit bei uns im Kölner Westen besichtigt werden. Ernsthafte Interessenten können auch Probefahren, wenn die Straßen trocken sind. Eine Bühne für den Unterbodencheck ist auch vorhanden.

VW Golf II GTI 16V EZ 12/86 TÜV 9/19 H-Kennzeichen (von privat) - VERKAUFT!

Schöner, originaler und gepflegter Golf II GTI 16V. Kundenfahrzeug. 130 PS. Fragen jederzeit willkommen. Inspektion und Probefahrt für ernsthafte Interessenten jederzeit möglich. Hebebühne für Inspektion des Unterbodens vorhanden. Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen.

1983 Mercedes-Benz W123 Limousine, 280 E, TÜV 7/22, H-Kennzeichen, Note 2-, über 30 Jahre in Ersthand, ESSD, AHK (von privat) - VERKAUFT! - Erlös wird zu 100% der Flutopferhilfe im Ahrtal gespendet!!!

Zum Verkauf steht dieser schöne 280 E aus der W123er Reihe von Mercedes-Benz als Limousine. TÜV ist - Zitat Bericht: "...ohne Mängel" - bis 7/22. Das Fahrzeug ist optisch und technisch in gutem Erhaltungszustand und befand sich 33 Jahre in erster Hand. Das Wartungsheft wurde bis heute geführt. Zuletzt wurden die Sitze neu bezogen. Das wurde in Eigenleistung gemacht, was man an der ein oder anderen Stelle auch sieht. Grundsätzlich aber eine gute Arbeit, die den Gesamteindruck aufwertet. Er hat für sein Alter wenige 153.500 km gelaufen und der Motor schnurrt wie eine Katze. Nicht zuletzt, weil er jüngst noch eine kleine Inspektion bekam, die u.a. einen Ölwechsel mit Filter, Bremse einstellen und Optimierung der Motoreinstellung enthielt. Der 123er wurde 2017 bei Mercedes-Benz gekauft und ist erst gut 4.000km gelaufen seit dem. Der MB Händler hatte damals das Heckblech, beide Kotflügel, die Türen, Wagenheberaufnahmen und beide Radlaufbleche erneuert bzw. repariert.

Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug mit deutschen Papieren (2 Vorbesitzer).

Das hat er:

• Radio Becker
• AHK fest
• Vordersitzlehne orthopädisch links
• Wegfall Typenkennzeichen auf Gepäckraumklappe
• Kopfstützen im Fond
• Zentralverriegelung
• Wärmedämmendes Glas mit heizbarer Heckscheibe
• Hecklautsprecher Stereo
• scheckheftgepflegt (Wartungsheft vollständig bis heute)
• Antenne automatisch (defekt)
• Schiebedach elektrisch
• Armauflage klappbar vorne und hinten
• Getriebe automatisch 4-Gang
• Fanfare Zweiklang
• Außenspiegel rechts von innen elektrisch einstellbar
• 5-fach Leichtmetallfelgen (Barockfelgen)
• Wagenheberaufnahmen und Türen vorne, beide Kotflügel vorne, beide Radläufe hinten von Mercedes-Benz instandgesetzt bzw. erneuert
• Fahrzeug war von 1983-2016 in einer Hand

Das kann noch gemacht werden:

• Schiebedach beginnender Rost an einer kleinen Stelle
• Kratzer auf dem Dachlack
• Waschdüsen / Waschpumpe Scheibenwaschanlage
• Türknopf links hinten
• Handschuhfachdeckel: Zebrano befestigen / ersetzen
• Uhr im Armaturenbrett defekt - neue Uhr wird mitgegeben

1972er Renault R16 TL (von privat) - VERKAUFT!

H-Kennzeichen, TÜV 03/2021, manuelle Schaltung (Lenkradschaltung), hohlraumkonserviert, schöner Zustand

Dieser "Survivor" aus Privatbesitz wurde 2011 in einer Scheune in Frankreich gefunden und nach Deutschland geholt. Sogar die französischen Kennzeichen sind noch vorhanden! Ein dicker Stapel Papiere kommt mit diesem sympatischen Auto (u.a. Werkstatthandbücher, Rechnungen).  Außerdem gibt es noch 2 Paletten (!) mit Teilen (von Stoßstangen über Anhängerkupplung, elektrische, mechanische und technische Bauteile, Zierleisten, komplettes Interieur mit Sitzen, Sitzbank und Verkleidung (Kunstleder), Motorblock, Schalter, Nebelscheinwerfer, 2 Kotflügel, Tank uvm.). Der R16 war seinerzeit innovativer Technologieträger, der zum alltäglichen Straßenbild gehörte, bis der Rost die meisten dahinraffte - darum auch die vielen emotionalen Reaktionen auf dieses Auto. Ein echter Hingucker auf jeder Ausfahrt!

1958er Lloyd Alexander LP600 - Gespann! Unikat! (von privat) - VERKAUFT!

Kundenfahrzeug; weitere, seltene Ersatzteile vorhanden (und im Verkauf inbegriffen), auf Wunsch TÜV neu, sehr guter Zustand, Unikat durch den Anhänger-Eigenbau aus einem Lloyd Alexander TS600, großes Schiebedach, mechanische Uhr, 4-Gang-Lenkradschaltung

1973er VW Bus T2b Typ 27 mit 2L-Motor (von privat) - VERKAUFT!

Sehr schöner VW Bus T2. Kundenfahrzeug. Bj 73. EZ 11/75. 70 PS 2L Motor! TÜV neu. Hochdach eingetragen. weitestgehend scheckheftgepflegt. Historie nachvollziehbar - wurde sehr gut gewartet (belegbar). Belegter km-Stand: 70.681. Gutachten vorhanden. Camping-Ausstattung vorbereitet. Innenraum kann noch selbst frei gestaltet werden. Prüfung und Probefahrt für ernsthafte Interessenten jederzeit möglich. Hebebühne für Unterboden-Check vorhanden. Fragen jederzeit willkommen.

1968er Mercedes-Benz 280SE (von privat) - VERKAUFT!

EZ 3/1968, 160 PS, H-Kennzeichen, TÜV neu, Servolenkung, Automatikgetriebe (Lenkradschaltung), elektrisches Schiebedach, schöner Zustand

1967 Ford Mustang Coupé (von Privat) - VERKAUFT!

Ein perfektes Einstiegsauto zum günstigen Preis - ein Mustang HT (Hardtop) aus dem Jahre 1967. In wunderschönem "Springtime Yellow" präsentiert sich dieses Pony mit schwarzer Innenausstattung in respektablem, wenn auch nicht perfektem Zustand. Der Wert steigt analog zu den investierten Kosten. Wenn er noch bleibt, werden wir z.B. die Umrüstung auf deutsche StvZO vornehmen und ihn danach mit TÜV und H-Kennzeichen ausstatten inkl. der dafür notwendigen Arbeiten. Wer das lieber selbst machen möchte, kann vorher zuschlagen! Schaut einfach in den Webshop. Dort gibt es weitere Details.

Die technischen Daten:

• 6 Zylinder Reihenmotor mit 3,3L Hubraum, Benziner, 120 PS
• C4 Automatikgetriebe
• gelesene Meilen: 61.494
• Motor läuft, Getriebe schaltet gut durch

1967 Mercury Cougar (von Privat) - VERKAUFT!

• Mercury Cougar Coupé in weiß, Erstauslieferung in Kalifornien am 19.12.1967 - der "große Bruder" des Ford Mustang, mit dem er sich viele Bauteile unten, innen und außen teilt. Unser Geheimtipp!! (siehe "Kennst Du den schon?")
• 289ci V8 4V - Motor, C-4 Select Shift Automatikgetriebe, km lt. Tacho: 90.649 (Meilen)
• Parchment Standard Bucket Seats / Saddle Appointments, Air-Condition (aktuell außer Funktion), Mittelkonsole mit Rolladenfach (Abdeckung fehlt), Power Disc Brakes, power steering, wheel covers, tinted windshield, electric clock, AM radio (Antenne ausser Funktion, auf Wunsch verfügbar gg. Aufpreis)
• Marti Deluxe Report vorhanden, Original Bedienungsanleitung Repro, TÜV Datenblatt (alles gg. Aufpreis ca. 300,-€)
• Originalfarbe war "Fawn", ein Lichtgrau/Beige
• "Hide-Away" Scheinwerfer: US sealed beams (müssen für die deutsche Zulassung auf H4 Scheinwerfer geändert werden), die Unterdruck-Anlage scheint defekt zu sein (bei Bedarf liegt ein komplettes Conversion-Kit bereit zur Umrüstung von Unterdruck-Anlage auf elektrische Betätigung, was deutlich weniger anfällig ist, ca. 750,-€) - d.h. im Klartext: die Scheinwerfer funktionieren, müssen aber meistens manuell aufgeklappt werden.
• Die sequentiellen Blinker (!) funktionieren einwandfrei.
• Die Lackierung des Armaturenbretts sollte erneuert werden bzw. auf Wunsch Austausch, altersbedingter Crack zwischen den Rundinstrumenten.
• Das Blech kann als verhältnismäßig solide bezeichnet werden. Der Magnettest an den typischen Schwachpunkten (Radläufe, Quarterpanels) fällt positiv aus, was ein Zeichen für wenig bis kein Spachtel ist. Das ist extrem selten bei diesen Ponycars wie auch dem Mustang mit einem Alter von knapp 50 Jahren. Ein paar typische Stellen im Kofferraum (insbesondere der Wasserablauf rechts) sollten überarbeitet werden. Ebenso das Bodenblech links. Die Lackierung ist relativ neu.
• Der Rahmen ist aufgrund seiner kalifornischen Erstheimat vergleichsweise solide. Nach Aussage des Verkäufers ein "daily driver". Unserer Meinung nach ein exzellenter Kandidat für eine frame-off- oder rolling restoration, in dessen Rahmen Bremsen, Dichtungen und Verschleißteile geprüft und ggf. überarbeitet/ausgetauscht werden sollten.

49er Chevy Styleline DeLuxe (von privat) - VERKAUFT!

• Chevrolet Styleline DeLuxe 4d Sedan (interne Bezeichnung: 2100GK)
• Baujahr 1949, obere Mittelklasse, Nachfolger der Fleetmaster-Reihe
• 6 Zylinder, 3548 cm³ Hubraum, 90 PS (66kW) bei 3300 U/Min. Hier wurde später ein 8-Zylinder verbaut. Ein 6-Zylinder steht noch bereit und soll separat verkauft werden (ist aber auch nicht der Original-Motor von diesem Fahrzeug).
• Im Original manuelle „synchromesh“ Dreigang-Schaltung am Lenkrad (three-on-the-tree). Hier wurde ein 3-Gang-Automatikgetriebe "on the floor" verbaut.
• 4-türige Limousine, Ponton-Karosserie, Stufenheck, „split“-window

Warum nach Kuba schauen, wenn der richtig coole Straßenkreuzer aus den späten 40er Jahren in Kölle um die Ecke steht? ;) Ne eschte kölsche Jung, da schon seit den 80ern in Köln beim jetzigen Besitzer. Always garage kept! War eine Hochzeitslimousine. Weitere Besonderheit: Ein Chevy zwar, aber in Europa, genauer gesagt, in der Schweiz gebaut! :o Und noch eine witzige Info: Mick Jagger und Udo Jürgens sind damit schon durch Köln chauffiert worden und er war schon Star in der Verfilmung des Lebens von Udo Jürgens (Drehort natürlich auch Kölle). Der Besitzer könnte ein Buch schreiben zur (gemeinsamen) Geschichte dieses Autos - es hat schon viel erlebt! Ich ergänze später ein paar Bilder. Diese Zeitkapsel ist nicht mehr die schönste unter der Sonne aber ein unglaublich perfektes Restaurations-Projekt. Der jetzige Besitzer kann sich nicht mehr drum kümmern. Darum gibt es auch einen Restaurations- sowie einen Reparatur-Stau. Aber: er springt immer noch an und läuft! Liebhaber müssen sich den Oldtimer einfach mal live ansehen. Es gibt auch noch eine zusätzliche Hinterachse und einen 6-Zylinder für diesen Typ, die separat verkauft werden sollen.